Macchina di saldatura per statore di auto elettrica a conduttore di arco di argon TIG

Macchina di saldatura per statore di auto elettrica a conduttore di arco di argon TIG

https://youtu.be/55ad3B7YIdI

(1)Applicazione:

Assemblaggio di generatore di avvio integrato per 2 strati, 4 strati, 6 strati di giunzione di conduzione

(2)TIG SaldatriceVantaggi:

Confrontando la saldatura a resistenza, di seguito sono riportati i motivi per cui la saldatura TIG è ampiamente utilizzata nello statore di auto ibrida

1. I tre conduttori non sono facili da attaccare se si utilizza saldatura a resistenza

2La saldatura TIG è un tipo di saldatura a fusione che ha una connessione più forte di filo di rame e filo di rame.

3La resistenza di contatto della saldatura TIG è inferiore a quella della saldatura a resistenza

4. tutte le tre posizioni dei conduttori sono verso l'alto nello stesso modo, è facile utilizzare il metodo di saldatura TIG,

Le auto elettriche pure correlate utilizzano anche il metodo di saldatura TIG

(3)TIG Saldatrici Q&A:

Qual è lo scopo dell'unità segnata di seguito?

Questa unità nella saldatrice TIG viene utilizzata per isolare il filo conduttore del secondo strato,

durante la saldatura del filo conduttore del primo strato, la macchina non salda il filo del secondo strato,

e questa funzione è applicata a 4 strati, 6 strati giunto conduttore, non applicato in 2 strati statore

(4)TIG Parametro della macchina di fusione per saldatura:

Saldatura giunto può essere impostato, il giunto di partenza può essere impostato, e stand solo per la modifica saldatura può essere impostato

Fonte di alimentazione: 220V o 380V,50Hz

Fuso di saldatura, fuso di indicizzazione, asse di alimentazione e asse di sollevamento con servomotore Mitsubishi

PLC: Mitsubish serie 5U

Dispositivo touch: WEINVEIW

Cylindro: Airtac

Pressione: > 0,5 MPa

Peso: circa 600 kg

Dimensioni: 800*800*1500 mm

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