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Impianto di prova dell'armatura di avvio ruota il rotore durante la doppia stazione WIND-ATS-02
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Descrizione di prodotto dettagliata
| Condizione: | Nuovo | certificato: | Parti principali CE |
|---|---|---|---|
| Stazione di lavoro: | Doppia Stazione | Tipo di automazione: | Completamente automatico |
| Visualizzazione del contenuto dell'elemento di prova: | Esposizione intuitiva di risultato dei test sullo schermo uno per uno | Scanalature dell'armatura: | 13, 17, 19 (pochi), 21,23,25,27, 28,29,33slots (comuni) |
| Evidenziare: | attrezzatura di prova ad alta tensione,Macchina di prova dell'armatura |
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Macchina per il collaudo dell'armatura di avviamento: la cinghia fa girare il rotore durante il test WIND-ATS-02
Applicazione:
Armatura di avviamento fino a 36 slot
che copre 13, 17, 19 (pochi), 21, 23, 25, 27, 28, 29, 33 slot (comuni)
Vantaggi:
1. Concetto moderno di posizionamento iniziale, rispetto al tester tradizionale per armature di avviamento,
l'operatore non ha bisogno di controllare manualmente il posizionamento iniziale,
Rendere il test comodo e più facile.
2. Feedback soddisfatto al 100% dai produttori di armature di avviamento.
Domande e risposte:
Riguardo alla tua macchina di collaudo, potresti spiegarmi meglio quella cinghia che fa girare
l'armatura durante il test? Perché deve girare, è meglio di quelle comuni?
Hai posto una buona domanda sulla cinghia per la rotazione, Sì, è meglio di quelle comuni,
La rotazione a cinghia del tester per armature WIND-ATS-02 serve per posizionare automaticamente lo slot dell'armatura,
come potresti vedere alcune armature universali hanno slot evidenti per il posizionamento mentre l'armatura di avviamento
non ha una scanalatura evidente per il posizionamento,
Se senza il posizionamento automatico, l'operatore deve posizionare l'armatura appositamente ogni volta che la
carica sull'armatura.
Dati tecnici:
| Elementi di prova | Descrizione del test | Risultato del test |
| Resistenza da barra a barra | 0.01mΩ~10mΩ | ≤±0.5% Scala completa |
| Resistenza di saldatura | 0.01mΩ-10mΩ | ±10μΩ |
| Resistenza incrociata a 180℃ | 0.01mΩ-10mΩ | ≤±1.5% Scala completa |
| Sovratensione | 100-1000Vpp (Max 36 set di forme d'onda) | ±5% |
| Resistenza di isolamento | DC 500V |
0.1-500MΩ ≤±5% Scala completa |
| Hipot | AC 100-1000V |
0-20mA ≤±.5% Scala completa |
1. Resistenza da barra a barra, 0.01mΩ~10mΩ (Fuori intervallo visualizza OVER)
Misurazione a quattro terminali per garantire la precisione
2. Resistenza di saldatura, 0.001mΩ-10mΩ (Fuori intervallo visualizza OVER)
Misurazione a sei terminali per garantire la precisione
3. Resistenza incrociata 0.01mΩ-10mΩ
Misurazione a quattro terminali per garantire la precisione
4. Sovratensione 100-1000V (100V/volta)
Cresta dell'impulso: 0.5u sec, Frequenza 1~40MHz
La forma d'onda standard è Scrittura, la forma d'onda OK è Verde, la forma d'onda NG è Rossa
5. Resistenza di isolamento DC 500V
Tempo di test: 1~10s (0.1s/volta)
Intervallo: 1~500MΩ
Precisione: ≤±5%
6. Hipot AC 100-1000V
Tempo di test: 1~10s (0.1s/volta)
Barre del commutatore dell'armatura ≤ 36 barre
Tempo di ciclo del pannello di test: 8~9s (in base a 33 barre)
13, 17, 19 (pochi), 21, 23, 25, 27, 28, 29, 33 slot (comuni)
Configurazione principale:
Schermo tattile da 15’’ Chip di campionamento: BB Relè: NAIS Relè ad alta tensione: Meder
Parti pneumatiche: Airtec
Alimentazione: AC 220V, 50Hz
Pressione dell'aria: 0.4~0.6MPa
Temperatura: 0~45℃
Dimensione: 950mm*1250mm*580mm
Codice HS: 9030390000
Esempio post-vendita
Oggi abbiamo ricevuto foto e video allegati dal tuo ingegnere,
Il nostro ingegnere ha confermato che questo dado del cilindro è stato regolato fuori dall'intervallo di corsa del cilindro a causa di un'operazione impropria del tuo ingegnere (il dado e il cilindro sono un insieme),
Potrebbe essere necessario inviare l'intero cilindro con il dado per la riparazione o la sostituzione,
I costi relativi saranno a carico della tua azienda, si prega di notare,
E si prega di informare il proprio ingegnere di utilizzare la macchina in modo corretto,
Grazie per la collaborazione!
Il nostro ingegnere ha confermato che il cilindro inviato dal tuo ingegnere è stato regolato oltre la corsa, causando il malfunzionamento del cilindro (il dado è una parte del cilindro, sono un tutt'uno).
Il nostro ingegnere ha confermato che questo cilindro è stato testato e non necessita di ulteriori regolazioni. Anche se fosse necessario regolarlo, sarebbe una micro-regolazione, non oltre la corsa.
Soluzione: inviare l'intero cilindro per la riparazione o la sostituzione,
A causa di un'operazione impropria che richiede la sostituzione di parti e l'intervento dell'ingegnere, la nostra azienda dovrà addebitare una tariffa.
Inoltre, questo cilindro è un componente esterno ed è già scaduto il periodo di garanzia. Se è necessaria la riparazione o la sostituzione, il fornitore del cilindro addebiterà una tariffa.
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